-3mm |
前回履いていたのは9J+43でしたが、今回は9J+40を装着!
これにPCDチェンジャーが15mmなので・・・実質9J+25です。
(ちなみに前後とも同サイズで、タイヤは255/40-17の☆スペックです。)
簡単なようで結構大変でした・・・。
フェンダーの爪はハンマーで叩き潰し、フェンダーベンディングツールで全体的に膨らみを持たせる・・・。
「車高短ツライチ」・・・ここから全てが始まります。
この手間無くしてチューニングカーは語れない・・・それ位に思っています。
このフェンダー加工が済んで、やっとサーキット走行に向けての準備が始められます。
28日の仙台ハイランドでシェイクダウン出来るかな!?