Mano's低姿勢Blog

ドライバー募集

7月27日にモテギで行われるアイドラーズ12h耐久のお手伝い（監督）をすることになりました。
チームは株式会社モータークラブ様、車両は画像のAP1です。
つきましては、ドライバーを数名募集しております。
ドライバーレベルは問いません。（初心者OK！）
皆で楽しく耐久レースをしてみたいと言う方、ご連絡下さい！


参加費用：8万円（エントリーフィー、車両準備＆消耗品費、ガソリン代等）
必要装備：4輪用ヘルメット、レーシングスーツ（ノーメックスなら非公認でも可）、レーシンググローブ＆シューズ

初心者中心チームの為、ドライバーレベルは問いません。
皆で楽しくチェッカーを目指せる人ならOKです！

ダンパー入れ替え

リセッティング依頼の多くは、良いダンパーを使っているのにスプリングの選定やストロークの使い方が悪いせいで乗り味に不満がでていると言う場合が殆どです。
殆どと言うか100%そういうご依頼ですね・・・。

逆に、スプリングは狙い通りコントロール出来ているのにダンパーがついて来ないという場合は・・・・ダンパーを変えるor仕様変更するしかありませんが、そういうご依頼は今までにありません。（ダンパーのスペックUP目的の交換はありますが）

どちらの場合も、各部寸法がネックになり思うように行かない場合が多々あります。
各スペーサー等色んなパーツの組み合わせを駆使し、狙い通りに組み上げるには経験と知識が必要になります。

今回、無名の良く分からないダンパーからオーリンズへチェンジです。
スプリングセットは、タイムも出たし乗り心地もまずまずなので同じ様にスプリングを組みたかったのですが・・・リアは何とか行けましたが、フロントはダメでしたので、若干ストロークバランスを変更しました。
リアもご覧通りロッドストロークが非常に短く、ちょっと考えてしまいました。

前後ともそうですが、ロッドの有効ストロークは無名品の方が多いですし、ケース長とのバランスも良いと思います。
有名ブランドのダンパーは有効ストロークの少ないモノが多いですね・・・・お陰で苦労します(^^;;
この傾向は何故なんでしょうか？？？

という事で、実験車両にて色々テストしています。

第19回ARD Driving School終了！

第19回ARD　Driving　Schoolにご参加頂いた皆様、ありがとうございました＆お疲れ様でした！
お手伝い頂いた方々、ありがとうございました！！

皆さまのお陰で無事に終了しました。
正直、主催者としては無事に終わる事が一番の願いです。
皆さんが笑顔で帰路についてくれる瞬間が最も幸せです。

早いモノで、既に19回を無事に終える事が出来ました。
今までご参加下さった皆様に、感謝感謝です！！
もちろんまだまだ続けますので、今後とも宜しくお願い致します。

繰り返し参加してくれている常連の方々は、目に見えて上達しています。
ご自分ではイマイチ気付かないかもしれませんが、それは本当です。
カメラを持って歩いていたらたまたま目の合ったインプレッサのT様もそんな一人です。
今回は奥様同伴で楽しんで頂きました！

あ、昨日はウエットコンディションでしたが、全19回のうち雨は2回目でした・・・晴れ率高し！ARD　Driving　School！！
次回も宜しくお願い致します。